ផ្សិតយ៉ាស៊ីន

ZheJiang Yaxin Mold Co., Ltd.
ទំព័រ

ផ្សិតកុងសូលកណ្តាលរថយន្ត - ឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តទំនើប

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ផ្សិតកុងសូលកណ្តាលគឺជាឧបករណ៍ចាក់ឯកទេសដែលប្រើសម្រាប់ផលិតមជ្ឈមណ្ឌលកណ្តាលនៃកាប៊ីនខាងក្នុងរថយន្ត។ កុងសូលកណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះកៅអីអ្នកបើកបរ និងកៅអីអ្នកដំណើរ មានឧបករណ៍បញ្ជាកម្សាន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ បន្ទប់ផ្ទុក កន្លែងដាក់ពែង និងចំណុចប្រទាក់អេក្រង់ប៉ះ និងម៉ូឌុលភ្ជាប់អេឡិចត្រូនិចកាន់តែច្រើនឡើងៗ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តើផ្សិតកុងសូលកណ្តាលរថយន្តជាអ្វី?

ផ្សិតកុងសូលកណ្តាលគឺជាឧបករណ៍ចាក់ឯកទេសដែលប្រើសម្រាប់ផលិតមជ្ឈមណ្ឌលកណ្តាលនៃកាប៊ីនខាងក្នុងរថយន្ត។ កុងសូលកណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះកៅអីអ្នកបើកបរ និងកៅអីអ្នកដំណើរ មានឧបករណ៍បញ្ជាកម្សាន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ បន្ទប់ផ្ទុក កន្លែងដាក់ពែង និងចំណុចប្រទាក់អេក្រង់ប៉ះ និងម៉ូឌុលភ្ជាប់អេឡិចត្រូនិចកាន់តែច្រើនឡើងៗ។

នៅពេលដែលយានយន្តវិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកការបើកបរដោយអគ្គិសនី និងស្វ័យប្រវត្តិ កុងសូលកណ្តាលបានផ្លាស់ប្តូរពីសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញមួយទៅជាចំណុចប្រទាក់ដ៏ទំនើបមួយដែលកំណត់បទពិសោធន៍របស់អ្នកបើកបរ។ នេះធ្វើឱ្យភាពជាក់លាក់ និងគុណភាពនៃផ្សិតមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ - ការបញ្ចប់ផ្ទៃ ស្ថេរភាពវិមាត្រ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្គុំប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើគុណភាពដែលយល់ឃើញរបស់យានយន្ត។

ហេតុអ្វីបានជាផ្សិតកុងសូលកណ្តាលត្រូវការវិស្វកម្មកម្រិតខ្ពស់

ផ្សិតកុងសូលកណ្តាលគឺជាប្រភេទឧបករណ៍ស្មុគស្មាញបំផុតក្នុងការផលិតផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។ បញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗរួមមាន៖

· វិមាត្រទ្រង់ទ្រាយធំ – ផ្សិតអាចមានទំហំ 2200 ម.ម × 1150 ម.ម × 1185 ម.ម និងមានទម្ងន់ប្រហែល 15 តោន

· ធរណីមាត្រស្មុគស្មាញ - ឧបករណ៍រំកិល ឧបករណ៍លើក និងយន្តការវាយវែងច្រើនត្រូវបានទាមទារក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

· គុណភាពផ្ទៃថ្នាក់ A – ផ្ទៃខាងក្នុងដែលអាចមើលឃើញទាមទារវាយនភាពល្អឥតខ្ចោះ ឯកសណ្ឋានរលោង និងគ្មានពិការភាព

· ការអត់ធ្មត់តឹងរ៉ឹង – ការគ្រប់គ្រងវិមាត្រជាធម្មតាមានចាប់ពី ±0.02 ម.ម ដល់ ±0.05 ម.ម

· ភាពឆបគ្នានៃសម្ភារៈច្រើនប្រភេទ - ABS, PP, PC, PA66, TPU, TPE និងផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មផ្សេងទៀត

សមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់យើងនៅគ្រប់ច្រកចេញចូលតែមួយ

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតរថយន្តឯកទេស យើងផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយពេញលេញ ដែលគ្របដណ្តប់គ្រប់ដំណាក់កាលនៃវដ្តជីវិតផ្សិតកុងសូលកណ្តាល៖

● ការរចនា និងវិស្វកម្ម

· ការធ្វើគំរូ 3D ពេញលេញជាមួយ UG/NX, CATIA និង SolidWorks

· ការវិភាគលំហូរផ្សិតកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទីតាំងច្រកទ្វារ តុល្យភាពអ្នករត់ និងការព្យាករណ៍ពីការខូចទ្រង់ទ្រាយ

· ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីការរចនាសម្រាប់ផលិតកម្ម (DFM) ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមឧបករណ៍ និងបង្កើនល្បឿនផលិតកម្ម

· ការវិភាគធាតុកំណត់ (FEA) សម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់សុចរិតភាពរចនាសម្ព័ន្ធ

● ការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់

· ម៉ាស៊ីន CNC 5 អ័ក្សល្បឿនលឿនសម្រាប់ផ្ទៃកោងស្មុគស្មាញ

· Wire EDM និង EDM ភាពជាក់លាក់សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតស្មុគស្មាញ

· ការស្កេន CMM និងការស្កេនពន្លឺពណ៌ខៀវសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាព (គម្លាតការផ្គុំ ≤0.02 ម.ម)

· ដែកថែបឧបករណ៍លំដាប់ខ្ពស់៖ P20, 2738, 718H, H13, NAK80

● ការផលិត និងការចាក់ផ្សិត

· ម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិតចាប់ពី 60T ដល់ 1850T

· ប្រព័ន្ធ​រត់​លឿន (Yudo, Synventive, HRS)

· អាយុកាលផ្សិត៖ ៣០០,០០០ ទៅ ១,២០០,០០០ ដង

· ការផលិតសាកល្បងដំណើរការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តរបស់អតិថិជន និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ SOP មុនពេលដឹកជញ្ជូន

● ការធានាគុណភាព

· ការគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ IATF 16949

· ការត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈចូល 100%

· ការត្រួតពិនិត្យផលិតផលក្នុងដំណើរការ និងផលិតផលដំបូង

· ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយដ៏ទូលំទូលាយជាមួយនឹងរបាយការណ៍ពេញលេញ

ហេតុអ្វីត្រូវសហការជាមួយយើង?

✔ ដំណោះស្រាយតែមួយកន្លែង – ចាប់ពីការរចនាគំនិត និងការផលិតផ្សិត រហូតដល់ការផលិត និងការផ្គុំ យើងដោះស្រាយវាទាំងអស់

✔ បទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំក្នុងការផលិតផ្សិតរថយន្ត - កំណត់ត្រាដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញជាមួយ OEM សកល និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់លំដាប់ទី 1

✔ ឧបករណ៍ទំនើបៗ - មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC, EDM និង 5 អ័ក្សល្បឿនលឿន ជាមួយនឹងការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់លើបរិក្ខារ

ស្តង់ដារគុណភាពសកល - បម្រើអតិថិជននៅទូទាំងអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងអាស៊ី

DSC_3500
DSC_3502
DSC_3503
DSC_3504
DSC_3505
DSC_3506
DSC_3509

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖