ចង្កៀងអ័ព្ទ គឺជាប្រភេទភ្លើងសញ្ញាមុខងារ ដែលដំឡើងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយរថយន្ត។ វាបម្រើជាចម្បងដើម្បីបង្ហាញពីតួនាទីរបស់យានជំនិះ។ ចង្កៀងអ័ព្ទមួយគូត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខរថយន្ត។ ចង្កៀងអ័ព្ទមួយគូក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រោយរថយន្តផងដែរ។ និយាយជាទូទៅវាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងចង្កៀងអ័ព្ទ។ ភ្លើងអ័ព្ទនៅខាងមុខរថយន្តនឹងទាបជាងចង្កៀងមុខបន្តិច។ ពណ៌នៃភ្លើងអ័ព្ទគឺភ្លឺដើម្បីដើរតួនាទីសំខាន់បំផុត។ ពណ៌ជាទូទៅមានពណ៌លឿង ឬក្រហមដើម្បីសម្រេចបាននូវការជ្រៀតចូលខ្លាំងបំផុត ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើននឹងមានកំហុសមួយចំនួនក្នុងការប្រើចង្កៀងអ័ព្ទ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការពន្យល់លម្អិតអំពីតួនាទីរបស់ចង្កៀងអ័ព្ទ និងសុភវិនិច្ឆ័យដែលពាក់ព័ន្ធ។
ពណ៌នៃភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយពិតជាខុសគ្នាមែន! ចង្កៀងអ័ព្ទត្រូវបានបែងចែកទៅជាចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខនិងចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខជាទូទៅមានពណ៌លឿងភ្លឺ ហើយចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមានពណ៌ក្រហម។ នេះជាចម្បងដើម្បីស្រូបយកខ្លឹមសាររបស់វា ក្រហម និងលឿងជាពណ៌ដែលជ្រៀតចូលបំផុត ប៉ុន្តែពណ៌ក្រហមមានន័យថា «គ្មានការចូល» ដូច្នេះត្រូវជ្រើសរើសពណ៌លឿង។
និយាយឱ្យសាមញ្ញ ចង្កៀងអ័ព្ទគឺដើម្បីបង្កើនភាពស្អិតរមួតនៃពន្លឺតាមរយៈចំណាំងផ្លាតជាច្រើននៃគម្របចង្កៀង។ ជាពិសេសនៅពេលប្រើក្រោមលក្ខខណ្ឌមើលឃើញទាប វាត្រូវតែមានថាមពលជ្រៀតចូលគ្រប់គ្រាន់។ ដោយសារតែភាពមើលឃើញទាបនៅក្នុងអ័ព្ទ ខ្សែបន្ទាត់នៃការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានកំណត់។ ភ្លើងអាចបង្កើនចម្ងាយរត់ ជាពិសេសភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទពណ៌លឿង មានពន្លឺភ្លឺខ្លាំង ដែលអាចធ្វើអោយការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួមចរាចរជុំវិញនោះ ធ្វើអោយរថយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើងអាចរកគ្នាពីចម្ងាយបាន។
យើងដឹងហើយថា ចង្កៀងអ័ព្ទរបស់រថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ និងចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ មុខងាររបស់ចង្កៀងអ័ព្ទគឺខុសពីភ្លើងផ្សេងទៀតនៅលើឡាន។ វាមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់បំភ្លឺទេព្រោះចង្កៀងអ័ព្ទប្រើមន្ត្រីខ្ចាត់ខ្ចាយ។ ពន្លឺអាចមើលឃើញតាមរយៈមុំណាមួយ។ អាំងតង់ស៊ីតេនៃពន្លឺធ្វើឱ្យចង្កៀងអ័ព្ទរបស់រថយន្តជ្រាបចូលទៅក្នុងអ័ព្ទបានយ៉ាងល្អ។ ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខរបស់រថយន្តអាចរំលឹកអ្នកបើកបររថយន្តដែលកំពុងបើកបរក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ។ មុខងារនៃចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយរបស់រថយន្តអាចជា
នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ដូចជាអ័ព្ទដែលអាចមើលឃើញទាប ស្ថានភាពរថយន្តត្រូវបានដឹងយ៉ាងច្បាស់ ដូច្នេះដើម្បីការពារអ្នកបើកបររថយន្តខាងក្រោយមិនឲ្យផ្ទុករថយន្តខាងមុខ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចមួយដែលត្រូវតែច្បាស់នោះគឺថា ទោះបីជាចង្កៀងអ័ព្ទជាចង្កៀងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយក៏ដោយ វាជារឿងធម្មតាទេដែលគ្រាន់តែបំភ្លឺកន្លែងតូចមួយនៅជិតរថយន្ត ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើភ្លើងអ័ព្ទក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតានោះទេ ព្រោះប្រសិនបើមាន គ្មានអ័ព្ទ ក្នុងករណីប្រើប្រាស់ អាំងតង់ស៊ីតេនៃពន្លឺគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យភ្នែកអ្នកបើកបររបស់រថយន្តផ្ទុយស្រឡះ ឥទ្ធិពលគឺស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរបន្ទាប់ពីធ្នឹមខ្ពស់ ហើយពន្លឺអ័ព្ទមិនត្រូវបានណែនាំក្នុងករណីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនោះទេ។
តើអ្នកប្រើភ្លើងអ័ព្ទនៅពេលណា? កុំប្រើការមើលងាយដើម្បីប្រាប់ខ្ញុំថានេះងាយស្រួល។ ភ្លៀងឬអ័ព្ទមែនទេ? សុភវិនិច្ឆ័យនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានដល់ក្មេងអាយុ៥ឆ្នាំ! ការប្រើភ្លើងអ័ព្ទមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ប៉ុន្តែទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់នោះ សូមមើលសេចក្ដីថ្លែងការណ៍ដែលមានសិទ្ធិអំណាច៖
នៅពេលដែលភាពមើលឃើញស្ថិតនៅចន្លោះពី 200m ទៅ 500m ធ្នឹមទាប ទទឹង និងភ្លើងកន្ទុយត្រូវតែបើក។ ល្បឿនមិនគួរលើសពី 80kmh ហើយផ្លូវខាងមុខនៃគន្លងដូចគ្នាត្រូវរក្សាចម្ងាយលើសពី 150m ។
នៅពេលដែលភាពមើលឃើញគឺ 100-200 ម៉ែត្រ ភ្លើងអ័ព្ទ ពន្លឺធ្នឹមទាប ពន្លឺទទឹង និងភ្លើងកន្ទុយត្រូវតែបើក។ ល្បឿនមិនគួរលើសពី 60kmh ហើយចម្ងាយរវាងរថយន្តខាងមុខ និងខាងមុខគួរតែមាន 100m ឬច្រើនជាងនេះ។
នៅពេលដែលភាពមើលឃើញគឺ 50-100 ម៉ែត្រ ភ្លើងអ័ព្ទ ពន្លឺធ្នឹមទាប ពន្លឺទទឹង និងភ្លើងកន្ទុយគួរតែត្រូវបានបើក។ ល្បឿនមិនគួរលើសពី ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយចម្ងាយពីរថយន្តខាងមុខគួរលើសពី ៥០ ម៉ែត្រ។
នៅពេលដែលការមើលឃើញតិចជាង 50m នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍សន្តិសុខសាធារណៈនឹងចាត់វិធានការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ដើម្បីបិទផ្លូវល្បឿនលឿនជាផ្នែកមួយនិងពេញលេញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
នោះគឺនៅពេលដែលការមើលឃើញតិចជាង 200 ម៉ែត្រចង្កៀងអ័ព្ទនឹងត្រូវបានប្រើ។
លើសពីនេះទៀតនៅពេលប្រើចង្កៀងអ័ព្ទវាចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើទិដ្ឋភាពមួយចំនួន។ មានតែនៅក្នុងវិធីប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ ទើបចង្កៀងអ័ព្ទអាចដំណើរការបានល្អ ហើយក្នុងដំណើរការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ អ្នកបើកបរជាច្រើននឹងប្រើភ្លើងអ័ព្ទដោយសារតែការប្រើប្រាស់ខុស។ ភ្លើងបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងអាចបណ្តាលឲ្យមានមនុស្សស្លាប់និងរបួស ហើយរឿងមួយដែលយើងត្រូវដឹងនោះគឺការប្រើប្រាស់ភ្លើងអ័ព្ទក្នុងរថយន្តក៏ស្ថិតក្រោមការរឹតបន្តឹងផ្លូវច្បាប់ដែរ។ នេះជាកំណត់សម្គាល់មួយចំនួនអំពីការប្រើភ្លើងអ័ព្ទរថយន្ត។
1. សម្រាប់ចង្កៀងអ័ព្ទរថយន្តទូទៅ ភាពមើលឃើញរបស់ពួកគេអំឡុងពេលរចនា
ជាទូទៅវាមានប្រហែល 100 ម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ ភ្លើងអ័ព្ទត្រូវតែបើកនៅពេលដែលភាពមើលឃើញតិចជាង 100 ម៉ែត្រ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នា ល្បឿនរបស់រថយន្ត និងចម្ងាយរវាងរថយន្តក៏មានកម្រិតផងដែរ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា នៅពេលដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយពី 100 ម៉ែត្រទៅ 200 ម៉ែត្រ ភ្លើងអ័ព្ទក៏គួរតែបើកផងដែរ ហើយល្បឿនរបស់រថយន្តត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយចម្ងាយរវាងរថយន្តគួរតែមានលើសពី 150 ម៉ែត្រ។ . នៅពេលដែលការមើលឃើញស្ថិតនៅចន្លោះពី 50 ម៉ែត្រទៅ 100 ម៉ែត្រ ភ្លើងអ័ព្ទត្រូវតែបើក ហើយល្បឿនរថយន្តមិនអាចលើសពី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយចម្ងាយរវាងរថយន្តត្រូវតែលើសពី 50 ម៉ែត្រ។
2. ចំពោះការប្រើប្រាស់ភ្លើងអ័ព្ទ ប្រហែលជាមានមនុស្សច្រើនណាស់ដែលមិនដឹង ពោលគឺនៅពេលដែលមើលឃើញត្រឹមតែពីរបីដប់ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ឧទាហរណ៍ 30 ម៉ែត្រ ទោះបីជាអ្នកបើកភ្លើងអ័ព្ទក៏ដោយ។ នៅតែមិនមានលទ្ធផលអ្វីនោះទេ ព្រោះពេលវេលានេះហួសពីចម្ងាយផ្លូវសុវត្ថិភាព បើទោះជាមន្ទីរដឹកជញ្ជូននឹងបិទផ្លូវនៅពេលនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅតែចាំបាច់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់ភូមិសាស្ត្រផ្សេងទៀតត្រូវដឹងពីចំណេះដឹងនេះ។
3. បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់ក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ ភ្លើងអ័ព្ទអាចផ្តល់ពន្លឺល្អក្នុងស្ថានភាពព្រិល និងធូលីខ្លាំង ហើយព្យាយាមជៀសវាងពន្លឺទ្វេរដងក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ ជាពិសេសនៅពេលបត់។ ពេលដល់វេលាងាយបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
4. ជាទូទៅ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខមានពណ៌លឿង ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានពណ៌ក្រហម។ មូលហេតុគឺស្លាកសញ្ញាពណ៌ក្រហមមានន័យថាគ្មានចរាចរណ៍អាចដើរតួនាទីព្រមានបានល្អជាង។
រដ្ឋមានបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនស្តីពីការកំណត់ចង្កៀងអ័ព្ទ ដូច្នេះអ្នកគ្រប់គ្នាអាចធានាបាននូវសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបើកបរ។ មនុស្សគ្រប់រូបត្រូវតែយល់ផងដែរនូវចំណុចទាំងបួនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើអំពីចង្កៀងអ័ព្ទ, តែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីធានាឱ្យបានពេញលេញនូវសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣